中国花三千万美元买来外国一艘废船，最终却令西方后悔不已

1984年中国与澳大利亚达成一项购船协议，中国以3000万美元的价格购买澳大利亚废弃的墨尔本号航母。当双方购船协议达成的消息传出，西方国家一片嘲讽之声，他们嘲笑中国以天价购买了一堆废铜烂铁。

3000万美元即使放在现在也是一笔巨款，而当时我们的外汇储备只有26亿美元。即使按照1985年美元兑人民币的汇率1:2.94，也相当于当时8820万元人民币，着实是一笔巨款。

而当时澳大利亚向中国出售墨尔本号航母时，为了防止军事技术的泄露，已经拆除了航母上的武器系统和各项设备，用废铜烂铁来形容这艘船也不为过。他们本来就是以废钢的目的来出售这艘航母，没想到中国出价这么高，心里自然乐开了花。

当时，中国听到澳大利亚准备出售这艘航母时，我们第一时间与澳大利亚取得了联系，并派出专家前往澳大利亚进行考察。当专家们登上墨尔本号航母时，惊奇地发现船上还有我们需要的秘密，为了防止这艘航母落入其他国家之手，所以我们爽快地同意以3000万美元价格购买。

由于澳大利亚拆除了航母上的所有设备，就连推进动力设备也拆除，所以航母没有动力无法自行航行。为了将墨尔本号航母运回国，中国雇佣了大型拖船，这才将这艘航母拖运回国。1985年5月21日，墨尔本号航母被牵引进广州黄埔船厂。当我们登上航母，准备对这艘航母进行拆解时，有多个意外发现，大家都说这艘航母买得值。而当时嘲讽我们的美国，后悔不已，指责澳大利亚泄露军事技术。

那么，澳大利亚为何要卖墨尔本号航母，我们又在这艘废船上发现了哪些秘密？今天铭苏先生就给大家详细地摆一摆。

墨尔本号航母的由来

澳大利亚自己无法造出航母这种大国标配的巨舰，所以澳大利亚的航母也是从其他国家购买的二手货。

墨尔本号航母是澳大利亚从英国购买的巨人级轻型航母“威严号”的改装型。该航母1943年4月13日开始建造，1945年2月28日下水，英国原计划将其投入二战，但由于这艘航母生不逢时，它下水时二战已接近尾声。

由于英国在二战中受到严重的削弱，而且英国当时拥有52艘航母之多，受经济原因和二战结束因素影响，“威严号”航母就被暂停建设了。为了甩掉这块包袱，英国在1949年以10英镑的价格将其出售给刚从英国独立没多久的澳大利亚。

当然，英国也不会做赔本的买卖，虽然航母的售价是白菜价，但是英国人附加了出售条件，那就是航母的武器装备及附属设备都要从英国购买，由澳大利亚出钱，英国负责改造完成以后交付给澳大利亚。

通过这一招，英国不但从后续武器和设备的出售中大赚一笔，而且还甩掉了这个大包袱。英国也一招后来被俄罗斯学到了，俄罗斯把“戈尔什科夫”号的航母舰体无偿赠送给印度，但是从后续的改造中大赚20多亿美元。

1955年航母改造完成，配备了新式武器装备，包括3个中队的战机，部署了固定翼战机和直升机，具有空战、对海攻击和对地攻击能力。然后，启程前往澳大利亚，澳大利亚人将其命名为“墨尔本”号航母。

墨尔本号成为澳大利亚的“灾星”

1956年5月，"墨尔本"号抵达澳大利亚的悉尼港，澳大利亚举国欢腾，并为墨尔本号航母的服役举行盛大的庆祝活动。他们本以为墨尔本号的到来会大大增强澳大利亚的海军战斗力，然而万万没有想到的是墨尔本号就是一颗灾星，从此开启了它的撞船模式。

首撞发生在1957年10月28日，当时墨尔本号航母正在阿德莱德港行驶，突然与另一艘战舰蓝卡号相撞。这次撞船事故由于发生在港内，双方船速都不快，所以只是受了轻微的擦伤，并不严重。澳大利亚当局以为这是一场意外，没曾想到这只是开始。

1964年2月10日，墨尔本号航母在外出执行任务时，径直撞向航母编队的航海者号驱逐舰，将驱逐舰拦腰切断，造成重大的伤亡事故。

据澳大利亚海军调查结果显示，这次事故的原因是航海者号的舰长存在严重失职行为，驱逐舰偏航进入航母航道，从而造成悲剧的发生。这次事故导致航海者驱逐舰沉没，造成船上82名官兵死亡，同时墨尔本号航母严重受损。其中，1号和2号平衡水舱已经淹到了第5甲板，前舷和右舷撞出了洞。

墨尔本号航母造成的这次严重事故，虽然由航海者驱逐舰舰长的严重失职来担责，但是对于一个航母编队来说，发生这样的事件，难道不奇怪吗？以这样的状态，还没有真正作战，自己就先“阵亡”了，要是真正跟敌人作战，那还不知道会出现什么结果。

在这次事件之后，澳大利亚海军对航母编队所有人员进行了更加严格的培训，以防止出现类似的事件。在这之后的一段时间，墨尔本号航母代表澳大利亚海军出访了美国、日本、新加坡、马来西亚等国，还与美国、英国等国海军进行了联合军事演习，似乎又恢复了正常。

然而，墨尔本号的撞船模式不是那么容易就能关闭的。1969年6月3日，墨尔本号航母受邀与美军在南海进行联合军事演习，结果悲剧再次发生。墨尔本号航母径直撞向美军“伊文思”号驱逐舰，导致“伊文思”号驱逐舰沉没，造成美军73人死亡，同时墨尔本号航母也严重受损。

而调查结果再次撇清了墨尔本号的责任，据称两舰发生撞击时，“伊文思”号驱逐舰舰长正在睡大觉，而两名负责观察的年轻军官擅离职守，结果驱逐舰驶进了航母航道，从而造成悲剧的发生。

第一次撞沉航海者号是驱逐舰的责任，第二次撞沉“伊文思”号又是驱逐舰的责任，看来墨尔本号与同自己一起联合航行的驱逐舰是有仇啊。对于这样的猪队友，美国人也是毛骨悚然，所以在事故发生后，美军就取消了与它的联合军事演习。

演习结束后，墨尔本号航母先到新加坡进行了紧急维修，然后又返回悉尼港进行大修。而就在悉尼港它又与一艘民用船只发生碰撞，虽然双方损失不严重，但是墨尔本号航母却撞出了名气。在此之后，又陆续与多艘船相撞，甚至还发生过一次大火，墨尔本号航母已经成为“惹祸”的代名词。

从1977年开始，为了提升战斗力，墨尔本号先后在英国造船厂和本国造船厂进行技术升级改造，扩大了飞行甲板，更换了电子作战系统。虽然墨尔本号航母又重新投入使用，但是并未改变它爱闯祸的“臭毛病”。

1979年3月3日，墨尔本号航母的一台锅炉突然发生爆炸，之后安在支架顶部的雷达罩突然掉下来滚进了大海。

这些事故都让澳大利亚人对这艘航母失望透顶，本想着通过购买英国这艘航母来提升战斗力，没想到反而祸端百出，导致两艘驱逐舰沉没，155人死亡，众多的撞船事故，好像这艘航母着了魔一样。

澳大利亚出卖“灾星”，中国果断拿下

在1982年，澳大利亚海军决定让这艘“灾星”墨尔本号航母退出历史舞台，除非在紧急情况下才出海，平时则停泊在港口待用。

而当时英国打算出售"常胜"号航母，这让澳大利亚有了购买"常胜"号航母替代墨尔本号航母的打算。不过，随着英国在马岛战争中航母面临反舰导弹的威胁，这使澳大利亚认为在以后的战争中航母发挥的作用不如以前那么大了。所以，最终澳大利亚选择放弃购买英国"常胜"号航母，而自己的墨尔本号航母命运也面临终结。于是，澳大利亚将墨尔本号航母拆除武器系统和舰上设备后，打算将这艘伤透了澳大利亚心的“灾星”卖破烂。

当时中国刚改革开放，对现代化海军的建设比较迫切，而当时西方国家长期对我国进行武器禁运和技术封锁，导致我们难以接触到像航母这样的大国重器。所以，当澳大利亚决定出售墨尔本号航母的消息传来，我国就有意买下这艘航母。

于是，我们组织了各领域的专家前往澳大利亚实地考察，当我们的专家登上这艘已经被拆的只剩下躯壳的航母时，发现这艘航母的甲板还是完整的，航母里面的空间布局也没有被破坏，而更为重要的是航母的蒸汽弹射器和阻拦索设备也没有被拆除。而像蒸汽弹射器和阻拦索设备这些航母的关键技术，即使有钱西方国家也不会卖给我们，所以我们愿意以3000万美元的天价买下这艘报废的航母。

当我们以3000万美元买下这艘报废航母后，西方国家认为我们钱多人傻，花了这么多钱就买了一堆破铜烂铁。然而，当他们知道船上还有蒸汽弹射器和阻拦索设备这些关键设备没有拆除时，他们懊悔不已，指责澳大利亚故意泄露这些军事机密给中国。

而当墨尔本号航母进入广州黄埔船厂后，我们组织了舰船设计和制造单位的一些专家和技术人员登舰参观学习，而局座张召忠也有幸作为第一批技术人员登船参观学习。

据局座后来接受采访时表示，他们当时登舰的主要任务就是调查、取证、学习、参考，对我们海军航空母舰的论证、研究、发展起到非常关键的作用，解决了很多我们案头上得不到的东西。所以，这个航母从历史上来讲，对我国航母的发展起到很大的作用。

而我国第一艘航母辽宁舰于购买墨尔本号航母30年后开始改造，这说明经过长期的研究和技术积累，我们在建造航母方面的技术已经成熟。而对墨尔本号航母的拆解和研究，为我们此后建造自己的航母提供了技术积累，比如航母舱室的构造和布局等。而“墨尔本”号航母的飞行甲板仍然保存完好，并可用于飞行员在航母上的起降，这些对于我们都是非常有利的设施。

2012年9月25日，“辽宁舰”号航空母舰正式进入海军服役，标志着我国也正式踏入了“航母时代”。而我国第一艘完全国产的航母“山东舰”于2019年12月17日交付海军，这标志着我们已经完全掌握了航母建造技术。我们的海军也将从近海迈向深蓝，担负起维护世界和平的使命。

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