探寻马航失联真相 中国媒体为何不如西方媒体

　　马航MH370航班失联至今，事态发展一天三变，最终在各国政府和国际媒体的压力下，迫使马来西亚当局挤牙膏一样地说出了真相。然而由于这种逼问主要依靠的是西方媒体的努力，致使国内出现了对中国媒体的不满，正如观察者网16日的报道：“中国媒体有三宝，转发、蜡烛和祈祷”;“主流媒体品格高度小资化、女性化”;“我们接近真相归功于美帝媒体对真相的追问” 等指责层出不穷。笔者不想在这里多说类似的话，只想试图分析中国媒体为何看起来没有做得与西方一样好。

　　一、事件与自身相关

　　马航MH370有154名中国乘客，使该事件立刻与中国紧密相连起来，国人的关心甚至还超过马来人。正是这种关心让中国媒体不仅要表现出强烈关注，也要表露出对家属的慰问，而这恰恰是西方媒体所不需要的。

　　笔者前几天曾多次关注CNN网站，关于马航失事的新闻虽然也有一个专题，内容却并不多，仅选择了几条重要信息发布，例如南海搜救中的各种发现一般是不会及时报道的。当时CNN的报道重点是乌克兰事变——一个与美国关系更大、却在马航事件发生后逐渐退出中国人视野的专题。如果比较西方媒体对乌克兰的报道和中国媒体对马航事件的报道，会发现其中不靠谱消息的比例都很高，毕竟主要受众的高度关心必然迫使媒体更频繁地发布消息，而不是等到确认后才刊登，那么高比例的转载和错误淹没了少量真实消息也就不可避免。

　　二、中国媒体海外影响力不足

　　虽然中国媒体已经开始随着中国对外联系的增加而逐步走出国门，但在全世界的影响力尚远远落后于西方同行。如果说早期在南海尤其是越南的搜索，《人民日报》和央视的记者尚能拿到第一手的新闻和资料，但当飞机失联地点转向印度洋后，中国媒体不仅没有任何优势，获取消息的能力也远远落后于西方媒体。更不要说后期披露消息的波音公司、罗尔斯罗伊斯发动机公司，根本就是英美媒体的自留地;即使是国际海事卫星组织和国际刑警组织，其本质上也是西方人占据优势的机构。中国媒体获取消息渠道远不如西方媒体通畅，自然也是天经地义。

　　根据新华网的报道，无论是生产、维护引擎的英国罗尔斯-罗伊斯公司(Rolls-Royce Ltd)，还是生产客机的美国波音公司，面对新华社记者的采访都三缄其口;而美国的《华尔街日报》11日就援引“美方调查人员”的信息，报道“失联客机的引擎数据传输5个小时”，也就是说在失联之后有4个小时可能还在工作，暗示客机可能还在继续飞行。

　　可见并非中国媒体完全不努力，而是这个世界并非如想象中公平公正公开。如果当初飞机在南海找到了，央视第一时间发布了消息，国人自当给予赞美;当事件发展到欧美国家时，记者采访不力也不能全怪中国媒体。与其指责中国媒体的报道能力，不如用增加中国在全世界的影响力的方式去增加媒体影响力，由此才能保证国人及时获得任何地方的第一手信息。

　　三、中国媒体专业程度较低

　　虽然有上面两个客观原因，但中国媒体专业程度低的问题也不容回避。这个专业并非指媒体传播学上的专业，而是指对任何新闻学以外的知识的把握能力，尤其是对不太普及的行业新闻的报道能力。当下中国媒体的最大问题就在于自以为是全能的神，既不愿听取业内专家的意见，也不愿自己使用严密的逻辑和专业的知识去判断，反而更倾向于煽情，并且不经思考地对任何问题发表意见和下结论——只要看看央视著名主持人崔永元在转基因问题上的表现就可管中窥豹。

　　3月15日，马航失联客机MH370乘客家属文先生在北京丽都饭店接受多家媒体采访

　　实际上早在事故发生的头两天，笔者常去的一个军事论坛就对本次事故的疑点做了详细的分析。当时虽然没有更多的消息，但已经得出爆炸和机械故障坠入南海的可能性都不大的结论。事后来看，这个由专业人士做出的分析和推理非常合理。然而很可惜的是，除了观察者网第一时间邀请民航专家作出类似分析(《为什么还找不到马航失踪飞机？》、《特约航空安全专家：失联案例详解》)，大部分的媒体并不很在意业内人士的看法，也不愿花时间深入思考和探寻细节，反而更愿意快速转载与煽情，毕竟后者既省事又不需要专业知识。因此被要求越来越高的读者所指责也就在所难免了。

　　笔者更不客气地说一句，时下媒体记者缺乏科学素养已经成为了普遍现象，差不多每天都能看到各种指鹿为马、断章取义的无脑新闻，其中的错误已经成为各类专业论坛的保留笑话。曾经央视的记者在报道某新船下水时，把集装箱的单位TEU(20英尺标准集装箱的英文缩写)当成T/EU，再通过脑补将5400TEU(标准箱)集装箱船播报成5400吨/EU集装箱船，令造船、航运界一片愕然。

　　本次马航事件中披露的大量专业信息，也同样多次被缺乏相关素养的记者错误解读，例如有记者将航行记录里起飞时航向从333转至24，高度升高200米当作最后失联时的改变;更有媒体将英尺当成公尺，称飞机失联时在35000米高度飞行，完全不考虑这个高度早已超过客机的最大升限(升限，指航空器所能达到的最大平飞高度。观察者网注)。

　　类似这种只要开口询问专业人士即可避免的错误，无不反映出中国媒体过分狭窄的知识面和自大心态，这已成为中国媒体的硬伤。缺少不耻下问的探究精神和严密的思维逻辑，更让其无力承担探寻真相的职责，抢眼球胜于抢事实的急功近利直接导致了缺乏真正深入的报道;如果借助本次事件能让媒体充分反省到知识胜过煽情，或者倒是一个意外的收获。

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