敢于制定中国标准的核潜艇功臣许君烈

编者按：许君烈(1936.1.21-2026.6.29)籍贯江苏无锡。中学就读于江苏省苏州高级中学，大学就读于上海交通大学造船系，1958年参加工作，1962年加入中国共产党。他曾任中国船舶工业总公司第七一九研究所所长、中国船舶工业总公司第七研究院(简称七院)副院长、总工程师。1985年，他参与的《我国第一代核潜艇的研究设计》荣获国家科学技术进步奖特等奖。20世纪80年代，他主持七院质量工作，推动舰船科研标准化建设。他作为“对四化建设做出重大贡献的部分中年科学技术工作者”之一，1987年7月24日在北戴河受到中央军委主席邓小平的亲切接见。许君烈先生退休后，返聘于中国船舶科学研究中心(七〇二所)，参与我国7000米级载人潜水器“蛟龙”号的研制。2016年，他以中国舰船研究院研究员身份出席国家“深海关键技术与装备”重点专项启动会，鼓励科研人员“敢于自己制定标准”。2019年6月14日，他郑重立下遗嘱：离世之后，自愿捐献全部遗体，无偿用于医学教研事业。2025年9月29日，89岁高龄的许老参加了《中国船舶集团有限公司第七一九研究所发展史(1965～2025)》发布会并发表了讲话。2026年6月29日，许君烈先生不幸离世，其遗体被捐献给了江南大学医学院人体科学馆。许君烈先生一生淡泊名利、默默奉献，将无私与大爱延续到生命的新起点。他的名字已深深镌刻在中国舰船事业从无到有、由弱变强的丰碑之上。他是我国第一代核潜艇研究设计的功勋专家。本文编辑许君烈总工生前的文章，添加了照片，以缅怀我国核潜艇事业的这位重要功臣。为了赓续革命基因，弘扬核潜艇精神，特此授权红色文化网发布这篇文章。

许君烈与核潜艇401的合影。

2019年6月立下遗体捐献证书和2026年江南大学的感谢信。

导弹核潜艇瞄准精度试验工作的点滴回忆

许君烈

导弹武器系统海上试验是导弹武器研制中的关键阶段，也是导弹核潜艇研制中重要组成部分。它包括导航系统海上精度试验、模型弹水上发射试验、导弹武器海上瞄准精度试验和遥测弹海上飞行试验。在艇四项大型试验中，前三项已有类似试验经验，唯独导弹武器海上瞄准精度试验，在我国尚属首次。因为它要将艇上的惯性导航系统与弹上的惯性制导系统方位瞄准联合工作的精度测试出来，无前人经验可供沿用，组织瞄准精度试验的前期准备工作和实施试验都是白手起家，探索前进。

我参与组织领导瞄准精度试验是在1982年5月原国防科委召开的潜地导弹、“XXX”号定型阶段研制工作会议后开始的。

在最初筹划核潜艇瞄准精度试验准备工作时，我们考虑研究了有关瞄准精度试验技术准备工作的历史情况。早在1975年已提出了试验的设想，有关各方面商议认为，在潜地导弹海上试验鉴定的程序中应包括海上瞄准精度试验的内容，精度试验准备工作应及早安排。为了促进试验准备工作，决定成立了由七个单位参加的工作小组。按照先进行瞄准精度试验，再进行全武器系统海上鉴定试验的程序，该工作小组负责进行试验方案大纲的研究制定等前期技术准备工作。

此后，在1976年瞄准精度试验大纲编制组会议上，又提出在“200”号潜艇进行潜地导弹遥测弹海上飞行试验，之前需对弹的瞄准系统进行精度试验。为此将工作转向以“200”号潜艇瞄准精度试验为对象的技术准备上。在此工作过程中，技术抓总和分工问题几经更迭，大纲编制和各项技术准备工作进展未能赶在“9182”任务执行前完成，加之导弹发射飞行路线的改变，上级领导机关于1982年决定不再在“200”号潜艇上进行瞄准精度试验。

许君烈

当时，我在总体所科技处任职，领导安排我具体负责导弹武器系统海上精度试验。接此任务后，我和所内各专业同志一起研究模型弹水下发射试验、瞄准精度试验和遥测弹海上飞行试验的工作计划，落实各专业负责人，确立工作模式，研讨关键技术问题。由于瞄准精度试验技术难度大，涉及单位多，加之历史形成的技术观点相异悬殊，工作分工、责任渠道层次不清，技术分工界面不清，系统的精度较难分离，技术抓总责任单位多次变更，这使牵头单位的工作更为繁重复杂。

1983年初，在落实了模型弹发射试验大纲编拟审查后，我们集中力量抓了瞄准精度试验的技术准备工作。首先组织力量拟订工作计划，安排实施进度，搜集技术资料，弄清各种技术观点的缘由，在以往工作的基础上，根据艇的实际情况，有力地开展了试验方案、大纲的编拟工作。

我们本着调查历史，研究现状，综合各家意见，结合实际，大胆提出方案。然后征求各方意见，集各家之长，修改完善。做到既能满足武器试验的精度要求，又能在国家财力许可的条件下少花钱多办事。以加快试验准备工作的步伐，使其能赶在遥测弹飞行试验之前进行为原则，展开了积极有效的工作。1983年6月，在旅顺由719所主持召开了瞄准精度试验方案、大纲研讨会，明确了试验的必要性，研讨了方案、大纲的具体内容，设备技术状态，测试设备的精度，试验组织与分工、进度等问题。随后抓紧做了深化工作，不失时机地于7月在武昌召开了技术组会议，审定大纲报批稿，对实施中的技术问题寻求最佳处理方法。诸如研究确定了折光修正、射程控制量、设备精度指标、发控计算机等数据实时记录、试验支架设计要求、调平方案、电影经纬仪的择定、总误差判定、上艇设备装艇要素、试验航次等技术问题，会议审议通过了报批稿。8月上报海军、航天部、船舶总公司等领导机关。1983年底，三家联合批复了导弹核潜艇瞄准精度试验大纲，指示各单位遵照试验大纲的要求开展工作。

瞄准精度试验支架的研究设计是试验中的关键技术问题之一。支架是安装导弹平台、电子线路装置和电影经纬仪等光测设备的支承体，其刚度、安装、调试精度要求较高。在我所控制、结构、武备专业同志的共同努力下，我们顺利地完成了研究设计，并于1984年3月向承造单位作了生产性技术交底。

瞄准精度试验确定由719所牵头，技术组在各单位的参与下，做了大量的组织和技术工作，解决了众多难题，为试验实施积极地创造了条件。

由于核潜艇已经进行了模型弹发射试验和贮存弹试验，以及为确保遥测弹海上飞行试验，在调整艇武器试验总网络进度时，上级决定瞄准精度试验调整在1985年“9185”任务核潜艇水下发射导弹任务完成后再进行。

1985年10月，“9185”试验任务结束，由于试验未能达到预期目的，上级决定1987年再进行一次模型弹水下发射试验，1988年进行“03”批遥测弹海上飞行试验(“9188”任务)。按照上级指示重新定于1986年进行瞄准精度试验，从网络计划中又恢复了原试验程序，从而结束了在此之前近11年的徘徊及准备工作时进时停的困惑局面。此时集中动员各方力量，抓紧时机，进入试验前的实施准备。

1985年，许君烈获我国第一代核潜艇研究设计国家科学技术进步奖特等奖证书。

按照上级部署，1986年初，719所主持召开“861”会议，研究决定了试验支架组装、预装调和支架上光学设备的装调方案。支架上的参试设备相继齐套运抵总装厂。3月15日至4月5日进行试验支架预装调试。通过组装与预装调解决了试验支架的几何尺寸匹配和装调方案的可行性检验工作，为上艇装调、试验实施奠定了坚实的基础。

装调结束后，试验支架经海运抵达现场码头。1986年4月中旬，开始进行海上试验的准备工作。为了确保海上试验顺利进行，力争试验一次成功，经研究，技术组认为要抓好陆上装调和系统检查两大环节。组织力量从4月下旬至6月中旬完成了试验支架陆上装调、陆上系统方案检查和复查工作。通过检验，证明试验方案是切实可行的。接着支架上艇安装于发射筒内，开始了瞄准系统系泊试验和海上试验。

系泊试验共进行了相当四个航次的调平试验和三个航次的瞄准试验，测量的调平误差和瞄准总误差与陆上系统方案检查结果相当，得出可以进行海上试验的结论。

海上试验是试验中的关键阶段，必须严格按照大纲等技术文件所规定的方案和程序进行。为期21天的海上试验，艇共出海四次，取得了方位瞄准试验七个有效航次和调平试验两个有效航次的全部数据，圆满完成了任务，为数据处理、试验结果分析提供了较好的条件。

由于参试人员的积极努力，整个试验严格按流程、进度进行，比国防科工委要求的进度提前10天完成任务。

7月底海上试验结束，我们抓紧时间进行了撤收和复检工作。7月30日，试验领导小组召开会议，总结试验工作，确定由各技术责任单位进行数据处理和分析，适时召开总结会，审定总结报告，呈报上级。

许君烈与核潜艇404的合影。

这次试验是成功的，是带有开创性的大型海上试验，它在理论和实践的结合上得到了统一，在工程的优化上摸索到一些经验。试验结果可信，获得瞄准总误差、调平误差最大值、舰船定位圆概率误差等重要数据。试验证明瞄准系统的精度达到设计指标，满足任务要求，试验结果可供潜地导弹武器系统作为定型的依据。

试验确非易事，创新更为艰辛，每当谈及这次试验，我和我的同事们都为它的成功感到欣慰。

1987年7月北戴河，中央军委主席邓小平接见许君烈(后排右3)等科技专家并合影。

1987年7月24日，邓小平军委主席在北戴河亲切接见了许君烈的留影。

2021年许君烈恭贺七〇二所成立70周年贺词。

参考文献：

[1]许君烈.导弹核潜艇的瞄准精度试验工作的点滴回忆.中国核工业集团公司党群工作部，中国船舶重工集团公司政治工作部，中国“两弹一星”历史研究会核潜艇专业委员会.中国核潜艇之路[M](四卷)，内部资料，2014.8:142-145.

(作者单位：中国船舶工业总公司第七一九研究所)

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